港股持续波动，欧债危机仍未真正解决，美国经济疲弱，会否出现双底衰退仍是未知之数。目前的大气候仍是全球资金充裕，但避险情绪高涨，资金将继续流入债券、黄金及人民币。现阶段唯有继续选好股低吸短炒。

中国面对东海和南海领土的主权安全，市场估计未来5年，中国至少形成两个航母战斗群。中国国防部早前已公布改造废旧航母用于科研训练，航母产业链将可受惠，未来年均市场容量将达300亿元。航母概念股有机会造好，当中包括船舶制造、重工、发动机、蓄电池、高端材料及信息系统等行业，中国航空工业集团必是其一。

航母概念受惠国策

中国航空工业集团将按「十二.五」规划重组国家企业，旗下的中航科工(2357)将成为中航集团A股外的资产整合平台，未来3至5年内，将有机会获注资1500亿元资产，并将业务调整为完整的航空价值链，即包括飞机制造、发动机、军用航空及航空系统等业务。

中航科工去年3月以超过9亿元(人民币，下同)收购成都凯天电子及兰州飞行控制。早前透过持有45.62%的洪都航空，与母公司中航工业旗下公司，以及多家江西企业订立协议，组合营以从事内地大型客机部件业务。今年1月又宣布，计划以7.68亿元向母公司中航工业收购天津航空全部股份权益。

飞机制造涉及高端设备和技术，属国家七大新兴产业之一，现时国产飞机占内地民航飞机比率只有1.1%。国家在去年宣布七大新兴产业的文件中，表明重点发展以干支线飞机和通用飞机为主的航空设备，做大做强航空产业，相信未来将有更多扶持政策出台。

中航科工上半年仍在重组业务，期内持续经营业务收入增52.6%，至58亿元人民币(下同)，纯利跌41.4%，赚2.7亿元。若扣除汽车业务，盈利增24.4%，赚2.14亿元，主要受惠直升机和航电产品销售收入快速增长。期内航空电子业务占航空业务收入42%，但于航空业务盈利占比达70%，反映航空电子业务虽然投入资金较大，但回报亦较高。

近月在内地上市的军工类股份表现不俗，本港上市的相关股份相对落后，中航科工是少数可破07年历史高位的股份，明显仍是强势，现价较高位低34%，参考去年股价走势，趁低吸纳赢面甚高。